Em 2020, a Volkswagen lançou a linha ID, que trouxe ao Brasil o primeiro carro 100% elétrico. Nos anos que se seguirem, carros como o ID 4 e o ID.Buzz (a Kombi elétrica) ganharam frente no assunto por aqui.
Mas quem abocanhou prá valer essa fatia no mercado, com o tempo, foi a China.
As empresas BYD e GWM dominam este mercado hoje, em 2026. Elas não só importam, como agora fabricam no Brasil. Carros como o Dolphin e o Ora 03 popularizaram o conceito, trazendo tecnologia de ponta por preços que competem com sedãs médios a combustão.
E como ficou essa questão do carro 100% elétrico?
Hoje, o Brasil seguiu um caminho mais flexível, optando pelo Híbrido Flex. Um modelo que usa eletricidade na cidade e álcool (etanol) na estrada.
Para muitos especialistas, esse é o “carro verde” ideal para o nosso território gigante, onde nem todo lugar tem um carregador.
Se você mora no eixo Rio-São Paulo ou em Curitiba, é tranquilo. Se for cruzar o interior do país de 100% elétrico, ainda vai precisar de um bom planejamento (o famoso “perrengue chique” de procurar carregador em posto de beira de estrada).
Imposto de Importação: O governo voltou a taxar os elétricos importados para proteger a indústria nacional, então os preços deram uma subida nos últimos dois anos.